1972 MASERATI BORA 4,7L
Artcurial | 2018-11-04 | AUTOMOBILES SUR LES CHAMPS 14 | Venue : 7 rond-point des Champs-Élysées, 75008 Paris
Lot No. : 20
Year : 1972
Engine Size : -
Chassis No. : #AM117132
Estimate : EUR € 150,000 - 180,000
EUR € 59,600
Maserati Bora 4,7L Sold
 

 

1972 Maserati Bora 4,7L
Titre de circulation italien
Certificat FFVE
Châssis n° AM117132
- Livrée neuve en Italie
- Moteur complètement refait
- Superbe intérieur d'origine
La direction de la firme Maserati demanda en 1969 à Ital-Design et à son créateur Giugiaro de proposer un projet de voiture sportive à moteur central arrière, tenant bien la route et, aérodynamique : en fait une réponse à la Lamborghini Miura qui faisait sensation à l'époque. La voiture est présentée au Salon de Genève en mars 1971 où elle fait sensation avec son toit caractéristique en aluminium poli.
Le modèle présenté sort d'usine le 17 mars 1972 pour être vendu dans la région de Vicenza en Italie. Elle est 'Rosso Fuoco', intérieur en cuir noir. Elle restera en Italie jusqu'à son achat par le propriétaire actuel, un français, grand amateur de voitures italiennes. Le moteur vient d'être entièrement refait pour un montant de 17 000€ par l'ancien mécanicien de Ciclet. Un dossier de ces travaux montre combien ce travail a été fait dans le détail. La voiture a également bénéficié d'un voile de peinture lui permettant de retrouver son lustre d'origine. L'intérieur est spendide, moquettes et cuir d'origine. Son essai, lorsque nous sommes allés la chercher chez Pozzi à Levallois-Perret où elle fut exposée en vitrine quelques semaines, nous a permis de constater un très bon fonctionnement, sans surchauffe malgré les embouteillages parisiens. Ses soubassements sont sains. Le freinage, breveté Citroën, est efficace. Il s'agit d'une automobile au dessin légendaire et tellement représentatif du design des années 70, un coup de génie de Giugiaro.
Italian title
Chassis n° AM117132
- Delivered new in Italy
- Fully rebuilt engine
- Superb original interior
In 1969, the management at Maserati commissioned Ital-Design and its designer Giugiaro to work on a project for a mid-engined sports car that was aerodynamic and with good road-holding. This was a response to the Lamborghini Miura that had caused a sensation at the time. The Bora was first presented at the Geneva Motor Show in March 1971 and wowed the crowds with its polished aluminium roof.
The model on offer left the factory on 17 March 1972, going to its first owner in the Vicenza region of Italy, painted 'Rosso Fuoco' with black leather interior. The car remained in Italy until it was acquired by the current French owner who is a great enthusiast for Italian cars. The engine has just been completely rebuilt, costing some 17 000€, by Ciclet's former mechanic. There is a file documenting the detailed nature of the work carried out. The paintwork has also been refreshed, restoring the car's original sheen. It has a splendid interior, with the original mats and leather upholstery. When we collected the car from Pozzi in Levallois-Perret, where it had been on display in the showroom for some weeks, we were able to ascertain that it runs very well, with no overheating despite the Parisian traffic jams ! The underbody is sound. The Citroën-patented brakes are efficient. This automobile with legendary styling is a perfect representative of 1970s design. A stroke of genius by Giugiaro.
Estimation 150 000 - 180 000 €

© Copyright DIATOtech. All rights reserved 2010-2018 Powered by DIATOtech