1962 SIMCA P60 MONTLHÉRY
Aguttes | 2018-11-10 | AUTOMOBILES DE COLLECTION - LA VENTE D'AUTOMNE | Venue : 13, bis place Jules Ferry - 69 006 Lyon
Lot No. : 111
Year : 1962
Engine Size : -
Estimate : EUR € 3,000 - 4,000
EUR € 2,246
SIMCA P60 MONTLHÉRY Sold
 

 

N° de châssis/Chassis N°: 1407454
Carte grise française normale/French registration papers
Véhicule vendu sans contrôle technique
Moteur/Engine: 4 cyl - 1290 cc - 70 cv
Deuxième main
Rare version Montlhéry 70 ch
Véritable sortie de grange
La Simca Aronde doit sa naissance à un visionnaire et grand industriel, Monsieur
Théodore Pigozzi. A l'origine Simca est une marque française qui construit des voitures
Italiennes (Fiat) sous licence. Très vite la construction d'une voiture nouvelle à part entière se dessine et ferra connaitre la marque à l'hirondelle aux quatre coins du globe.
La Simca 9 (Aronde) est présentée le 31 Mai 1951 avec des campagnes de publicité excessivement modernes pour l'époque. Côté technique la voiture est équipée du 1221cc d'origine Fiat qui équipait également la 8. Il développe 45ch à 4400 tr/min et emmène la voiture à 120km/h
Sa grande originalité est d'être la première voiture de la marque étudiée entièrement par Simca et c'est aussi la première de la marque à recevoir une carrosserie monocoque.
En 1953, Simca choisit une voiture au hasard sur les chaînes de production. La voiture est suivie de près par des commissaires de l'ACF pendant sa construction.
Lorsqu'elle en sort «strictement de série» elle est amenée sur l'anneau de Montlhéry.
Pendant 46 jours et 45 nuits, la voiture tourne. Lorsqu'elle s'arrête elle a parcouru 117.000 km à une moyenne de 104km/h. Pour cette époque c'est un exploit, pour preuve la performance permet d'apporter 17 records internationaux.
En 1959, les Arondes deviennent des P60, le P venant de Personnalisation. C'est en effet une innovation que lance Simca: la possibilité de personnaliser sa voiture.
La P 60 sera ainsi décliné en nombreuses versions. Le haut de gamme étant le modèle Montlhéry équipé du moteur Rush Super. Pour un petit 1300 cc, ce moteur à 5 paliers est un exemple de rendement et développe pour le millésime 1962 70 ch, ce qui est énorme pour l'époque. Ainsi équipée, la Simca P 60 accuse une vitesse de pointe de 145 km/h et peut ainsi rivaliser sur la route avec des Peugeot 403 ou même certaines DS.
La voiture que nous vous présentons est une P 60 Montlhéry équipée du moteur à 5 paliers de 70 ch.
Elle est dans la même famille depuis la fin des années 60 et fut arrêtée roulante dans les années 90. C'est une deuxième main avec un kilométrage d'origine cohérent de 107 000 km. Lorsque nous découvrons la voiture dans la grange où elle repose au sec, nous découvrons une ravissante Simca en état d'origine et surtout saine et complète. Le moteur est bien présent avec son couvre-culasse rouge typique des moteurs Rush. La sellerie en tissu bleu est encore en bel état et ne présente pas de déchirures. Monsieur L s'en servait régulièrement avant de l'arrêter à l'endroit où elle repose aujourd'hui. Elle nécessite une petite restauration facile et peu coûteuse avant de reprendre le chemin de la promenade.
sans réserve

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